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    “挖土”成功的嫦娥五号返回器,带着中国第一捧月壤降落在内蒙古四子王旗,这标志着中国航天任务取得重大突破,中国也由此成为第三个带回月壤的国家,稳步跻身航天科技大国前列。作为中国航天探月工程用车、嫦娥五号月球采样返回任务官方保障用车,由12台BJ40系列产品组成的BJ40军团,与中国探月工作人员一道迎接探测器返回地球并护送月壤。在迎接“探月英雄”的任务中,BJ40 P系列新品 BJ40刀锋英雄版迎来正式亮相。 嫦娥五号成功着陆 双YUE联盟四子王旗再聚首 12月17日凌晨,携带月壤的嫦娥五号返回器成功着陆于四子王旗预定着陆点,由此宣告,嫦娥五号首次实现中国月面自动采样返回,同时也标志着中国探月工程“绕、落、回”三步走战略规划圆满成功。嫦娥五号实现了我国航天史上4个重大首次的突破:首次在月球表面自动采样无污染封装;首次从月面起飞;首次在月球轨道无人交会对接;首次带着月壤返回地球。为中国未来载人登月任务做了重要的技术储备。 嫦娥五号用一场纵横地月、仗剑横空的英雄之旅,生动诠释了“光荣属于英雄”的真谛。而另一种地月相联,则来自北京越野与中国探月工程的双YUE联盟。2019年,双方战略合作开启,随后的贺兰山征战、德令哈观星、文昌观礼、四子王旗相迎,从目送到护送再到相迎,双方从合作走向纵深,新的地月英雄之旅已经启程。

    5588 2021-01-25
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    内饰方面,全新瑞虎 e进行了全新内饰设计,采用了环抱式座舱设计,非对称的直线与棱角,并采用整体装饰面板、镀铬饰条和软质和皮质用料。另外,此次还提供灰色饰条和金色饰条两种配色。

    1946 2021-01-25
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    60多年前,第一个五年计划在新生的中国一汽摁下了新中国汽车工业的起步键。从“一五”到“十三五”的接续奔跑造就了各行各业的全面发展,也为人们的幸福生活提供了更多物质和精神基础。今天,开启了新一轮征程的一汽奔腾,依然在为实现制造强国、品牌强国的梦想而奋斗。   在实现“两个一百年”奋斗目标的伟大跨越中,中国自主品牌汽车将从蹒跚学步到奋起直追,并决心把还没有实现的梦想变成现实。令人期待的是,一旦中国能出现几十甚至上百个世界级汽车品牌,那么中国汽车无疑将成为中国制造、中国品牌的“新名片”,并为中华民族的伟大复兴贡献巨大能量。

    5400 2021-01-25
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    车尾部分,全新瑞虎 e贯穿式尾灯设计,使得新车整体上更加符合年轻消费者的个性时尚品味。 新车配备贯穿式LED尾灯,点亮后辨识度很高,上方为高位刹车灯,并延伸出一小块扰流板,下包围使用镀铬饰板覆盖,与侧裙上方的镀铬相呼应。

    1973 2021-01-25
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    近日,*ST力帆发布公告称,公司控股股东由力帆控股变更为重庆满江红股权投资基金合伙企业。 据悉,满江红公司是由重庆两江股权投资基金管理有限公司和吉利迈捷投资有限公司分别持股51%和49%,后者为吉利科技持股99%控股的子公司。 力帆,吉利

    7211 2021-01-25
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    今年的赛事历时13天,以沙漠赛段为主,比赛总里程7646公里,特殊赛段长达4767公里。值得注意的是,在所有参赛品牌中,本次比赛有且只有一个中国越野品牌参与,那就是北京越野。并且在新冠疫情依然肆虐的当下,北京越野冲破了层层阻碍,派出三辆BJ40改装赛车征战达喀尔拉力赛,为顶级越野拉力而战,为中国品牌而战。 达喀尔是真正的地狱模式! 达喀尔拉力赛被称为勇敢者的游戏、是世界上最艰苦的拉力赛,是最富有冒险精神的赛车运动。相比于公路赛,达喀尔拉力赛需要穿越复杂严酷的地形,与风险和故障时刻相伴,一旦迷失方向,就要面临断油、断粮甚至放弃赛车的危险。因此,达喀尔拉力赛是一场人与自然的巅峰较量。 2021年达喀尔难度升级,采用多个全新沙漠赛段,让参赛者体会到与去年截然不同的环境,沙漠、砂石、沙丘、丛林集聚,更具技术性、多样性和挑战性。考验升级,规则也更严苛,历经40余年的更迭,除了比赛精神不变,达喀尔拉力赛规则常变常新。今年全程启用电子路书只在比赛前10分钟发放,考验着领航员对比赛节奏的掌控能力。同时,在马拉松赛段中,赛车组不允许更换轮胎,这对车手的轮胎管理能力、领航与车手的配合提出高要求。

    5694 2021-01-25
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    为践行制造强国战略,讲好中国制造故事,助力中国制造再攀新高,12月26日,共青团中央与国资委联合近百家中国企业,在北京举办2020(第五届)中国制造日论坛峰会。峰会以“聚力新征程 筑梦十四五”为主题,邀请包括新宝骏、中石化、中国移动在内的一大批知名企业和品牌汇聚一堂,畅谈中国制造的历程与思考、发展与前景,全面展示民族品牌风采。 会上,上汽通用五菱新宝骏首席品牌官许冰应邀发表演讲。许冰表示,新宝骏将持续推进技术创新,以跨界融合打造完善的智慧汽车生态,与各界共创“出行新生活”,助力中国制造成为响彻全球的新标签。

    5232 2021-01-25
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    2020年尾声,本应平淡的汽车圈又新增一则要闻。12月23日,第三代哈弗H6车型(以下简称哈弗H6)在C-NCAP侧碰实验过程中出现异常。该车型在碰撞测试中侧气囊与侧气帘均未弹出,双闪灯处于关闭状态,四车门处于“锁死”状态,异常反应严重影响到车内人员的生命安全。 网通社汽车 事件一出,曾90个月稳居SUV销量排行榜首位的哈弗H6再次受到市场关注,消费者纷纷表示一直信赖的爱车竟出现如此严重的问题。长城汽车随即与中国汽车技术研究中心有限公司展开联合调查,截止到公布调查结果之前,哈弗H6一直处在风口浪尖之上。

    5236 2021-01-25
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